Sadzby za leteckú prepravu sa zvýšia, keď odosielatelia vstúpia do režimu prežitia

Útoky Húsíov v Červenom mori nielenže zvyšujú námornú nákladnú dopravu, ale aj letecká nákladná doprava sa zvýši, pretože globálne obchodné toky sa čoraz viac narušujú.

V posledných týždňoch sadzby za námornú prepravu vzrástli až o 10 000 USD za 40-stopový kontajnerkeď sa kontajnerové lode, ktoré sa snažia vyhnúť útokom, vydali na dlhé obchádzky okolo Mysu dobrej nádeje v Juhoafrickej republike, čím odklonili viac ako 200 miliárd dolárov nákladu od kritickej obchodnej tepny.

Oneskorenia námorného obchodu môžu niektorých maloobchodníkov podnietiť, aby prešli na leteckú nákladnú dopravu, keďže spoločnosti, ktoré bežne posielajú svoj tovar po mori chcete zabezpečiť rýchlejšie doručenieuviedli analytici.

To znamená, že letecký náklad bude hrať rozšírenú úlohu v ekosystéme dodávateľského reťazca. Letecká preprava môže skrátiť dodacie lehoty na len pár dní v porovnaní s týždňami zaoceánskych prepravcov.

„Niektorí zasielatelia sú už v režime prežitia s jediným cieľom: 'Uistite sa, že sa môj náklad pohybuje všetkými možnými prostriedkami',“ povedal Matthew Burgess, viceprezident globálnych oceánskych služieb v CH Robinson.

V očakávaní prílevu konverzie oceánu na vzduch už dopravná logistická firma blokuje dodatočnú vzdušnú kapacitu na hlavných obchodných trasách, aby udržali náklad v pohybe, povedal Burgess.

Nemecký logistický gigant DHL prostredníctvom e-mailu pre CNBC uviedol, že spoločnosť dostala niekoľko dopytov, ale zatiaľ nie toľko konverzií.

„Očakávame, že sa to zmení, ak bude situácia v Červenom mori pokračovať,“ povedal Andreas Von Pohl, vedúci leteckej nákladnej dopravy pre DHL Global Forwarding Americas.

Ak sa tak stane, nevyhnutne to zvýši sadzby aj…