Preteky rozšírenia letiska v Ázii sa zahrieva s Singapurským Changi T5

Ázia je pripravená vidieť cestovný rozmach a krajiny v regióne sa pripravujú na využitie tohto nárastu dopytu.

Letisko Singapur’s Changi v stredu sa rozpadlo na svojom piatom termináli, ktorý by mal byť funkčný v polovici 30. rokov 20. storočia.

Nový terminál, ktorý leží na pozemku veľkých 1 080 hektárov, takmer zdvojnásobí veľkosť existujúcej oblasti letiska Changi.

To umožní letisku zvládnuť 140 miliónov cestujúcich ročne z jeho súčasnej kapacity 90 miliónov cestujúcich. Changi, ktorý bol naposledy ocenený „najlepším letiskom na svete“ v roku 2025 už trinásťkrát, v roku 2024 privítal 67,7 milióna cestujúcich.

Letiská, ktoré dokážu zvládnuť viac ako 100 miliónov cestujúcich ročne, sú klasifikované ako letiská Mega a tri z 10 existujúcich letík sú v Ázii, podľa letiska Rady pre letisko Rady Body Rady International. Sú v Pekingu, Tokiu a Šanghaji.

Projekty ACI, že letecká doprava porastie v nasledujúcich 25 rokoch takmer o 7%. Na zvládnutie dopytu sú letiská v ázijsko-tichomorskom a Blízkom východe pripravené podstúpiť rozsiahly rozvoj s kombinovanými investíciami vo výške 240 miliárd dolárov na modernizáciu existujúcich zariadení a výstavbu nových letísk v rokoch 2025 až 2035.

Singapurský predseda vlády Lawrence Wong v rozhovore pre priekopnícke podujatie uviedol, že rozhodnutie o výstavbe terminálu 5 bolo preto, že „z dlhodobého hľadiska je letecká doprava na rastúcej trajektórii a väčšina rastu sa tu uskutoční v ázijsko-tichomorskom regióne“.

Wong tiež uviedol, že s terminálom 5 sa Changi zameriava na spojenie s 200 mestami, od súčasných 170 mestských odkazov, ktoré má teraz.

„(Changi) spojil náš malý ostrovný národ so svetom a priniesol svet do Singapuru. A toto pripojenie poháňalo náš rast ako letecký centrum, jazdecké odvetvia ako cestovný ruch, letectvo a logistika,“ povedal Wong, …