Čínske firmy EV bojujú s európskymi výrobcami automobilov na svojom domácom trávniku

Nemecko tento týždeň hostilo jedno z najväčších automobilových predstavení na svete – ale v srdci európskeho automobilového priemyslu to boli bzučiace čínske spoločnosti s elektrickými automobilmi, ktoré sa snažili zatieniť niektoré z najväčších značiek regiónu na svojom domácom trávniku.

Konferencia Mobility IAA v Mníchove bola plná spoločností s obrovskými stánkami, ktoré predvádzajú svoje najnovšie autá a technológie. Medzi niektoré z najväčších displejov patrili tie z čínskych spoločností s elektrickými automobilmi, ktoré zdôraznili svoje ambície rozšíriť sa za Čínu.

Európa sa stala ústredným bodom ázijských firiem. Je to trh, v ktorom sú tradiční výrobcovia automobilov zaostávajú vo vývoji elektrických vozidiel, Aj keď zvyšujú vydania nových automobilov. Zároveň, Trikktorý bol tak dlho vnímaný ako vedúci trhu s elektrickými vozidlami, má videl pokles predaja v regióne.

Napriek tomu, že čínski tvorcovia EV, ktorí čelia tarifám Európskej únie, hráči z druhej najväčšej ekonomiky na svete reagovali na zvýšenie konkurencie stanovením agresívnych cieľov predaja a rozširovania.

„Súčasný rast XPeng na celom svete je rýchlejší, ako sme očakávali,“ He Xiaopeng, generálny riaditeľ Xpeng povedal CNBC v rozhovore tento týždeň.

Čínski výrobcovia automobilov, ktorí hovorili s CNBC na výstave IAA, signalizovali ich ambiciózne plány rozširovania.

Xpeng v rozhovore uviedol, že spoločnosť sa snaží spustiť jej Séria mona masového trhu v Európe Budúci rok. V Číne začínajú autá spoločnosti XPeng’s Mona ekvivalentom takmer 17 000 dolárov. Prinestie do Európy by prinieslo určitú vážnu cenovú konkurenciu.

Medzitým, Guangzhou Automobile Group (GAC) sa zameriava na rýchly rast predaja v Európe. Wei …