Prečo Slate Automotive tvrdí, že prelomil kód na cenovo dostupné EVS

Jeff Bezos podporovaný Bridlica hovorí, že môže predať americký elektrický pickup vozidla za približne polovicu priemernej transakčnej ceny v USA

Tiastka spoločnosti Slate’s Titch je udržiavať vozidlo čo najjednoduchšie, aby ušetrila výrobné náklady, a potom umožňuje majiteľom pridávať a prispôsobiť nákladný automobil, akokoľvek chcú.

Z bridlice je kompaktný – dve dvere a dve sedadlá v najzákladnejšej podobe. Je to náhradné – ak chcete infotainmentový systém, musíte ho pridať sami. A môžete. Vozidlo je takmer nekonečne prispôsobiteľné.

Slate plánuje predať viac ako 100 doplnkov pre svoj nákladný automobil, vrátane súpravy, ktorá ho prevedie na 5-miestne SUV. Ale Slate tiež chce urobiť z nákladného vozidla „otvorený zdroj“, čo znamená, že ktokoľvek by mohol urobiť príslušenstvo pre vyzdvihnutie.

Viac ako 100 000 ľudí si doteraz rezervovalo rezervácie pre kamión Striate Small Barebones.

Cena bola veľkým predajným miestom spoločnosti Slate. Takmer polovica nakupujúcich amerických automobilov tvrdí, že najvyššou nevýhodou EVS je cena nálepky, podľa prieskumu spoločnosti JD Power. Medzitým prezident Donald Trump vyberá tarify na zahraničných výrobcov automobilov a znížené federálne stimuly pre EVsťažovať spotrebiteľom kupovať EV.

Začiatkom roku 2025 spoločnosť inzerovala, že jej kamión začne pod 20 000 dolárov s daňovým úverom Federal EV 7 500 dolárov. Potom vymazal tento jazyk zo svojej webovej stránky v čase, keď administratíva Trump vydala v júli výkonný príkaz, ktorý začal spätné väzby stimulov EV.

Spoločnosť tvrdí, že prípad jeho lacného nákladného vozidla zostane silný po uplynutí platnosti daňových úverov Federal EV v septembri.

Otázka pre bridlicu je, či vozidlo je stále presvedčivé na približne 27 000 dolárov alebo 28 000 dolárov, pretože by to bolo okolo 20 000 dolárov. V Spojených štátoch je iba jedno vozidlo, ktoré obchoduje pod 20 000 dolárov – Mitsubishi Mirage. Ale dole …