Prepravné kontajnery sú naskladané na nákladnej lodi, pretože sú vyložené v Portmiami 15. apríla 2025 v Miami na Floride.
Joe Raedle | Getty Images
Trumpova administratíva vo štvrtok oznámila poplatky Pokiaľ ide o čínske plavidlá po vyšetrovaní obchodného zástupcu Spojených štátov Biden-Trump Administrations zistilo, že činy, politiky a postupy boli neprimerané a zaťažovali alebo obmedzili americký obchod.
„Lode a preprava sú životne dôležité pre americkú ekonomickú bezpečnosť a voľný tok obchodu,“ uviedol zástupca obchodu USA Jamieson Greer. „Akcie Trumpovej správy začnú zvrátiť čínsku dominanciu, riešia hrozby pre dodávateľský reťazec v USA a pošle signál dopytu pre lode postavené v USA.“
USTR uviedla, že Čína do značnej miery dosiahla svoju dominanciu prostredníctvom jej čoraz agresívnejšieho a špecifického zacielenia týchto sektorov, čo vážne znevýhodňuje americké spoločnosti, pracovníci a americké hospodárstvo.
Poplatky sa budú účtovať raz za plavbu a nie za prístav, ako sa pôvodne navrhuje.
Návrh politiky, ktorý sa začal v rámci administratívy Biden a vyvrcholil v januárovej správe, ktorá sa uzavrela Čínsky lodný priemysel mal nespravodlivú výhoduumožnilo by vláde USA uvaliť strmé odvody na čínske lode prichádzajúce do prístavov v USA. Pôvodný návrh požadoval poplatok za službu až do výšky 1 milión dolárov, ktorý sa má účtovať každým čínskym prevádzkovateľom (napríklad COSCO). Pôvodný návrh tiež uviedol, že v prípade, že dopravcovia oceánov, ktorí nie sú vlastníctkami, s floelmi obsahujúcimi čínske plavidlá, bude poplatok za službu až 1,5 milióna dolárov za každý prístav v USA.
USTR potvrdil, že táto zmena bola vykonaná kvôli verejným pripomienkam v dvoch dňoch vypočutí o pokutách v marci, kde vypovedalo viac ako 300 obchodných skupín a ďalších zainteresovaných strán. Mnohí varovali vládu v listoch a na svedectve, že …
(tagstotranslate) Najnovšie správy: Politika
Čítať ďalej..
Zdroj: https://www.cnbc.com/2025/04/17/trump-administration-announces-fees-on-chinese-ships-docking-at-us-ports.html
Obrázok zdroj: cnbc.com
Average Rating