Letecký pohľad na terminál dovozu a vývozného kontajnerového kontajnerového terminálu Longtanu 26. decembra 2024 v Nanjingu v čínskej provincii Jiangsu.
Čína spravodajská služba Čína spravodajská služba Getty Images
Dovozcovia v USA sú informovaní o zvýšení zrušených plachiet nákladnými loďami z Číny, pretože dopravcovia oceánov sa snažia vyrovnať návrat v príkazoch vyplývajúci Tarify prezidenta Trumpa a eskalácia napätia v obchodnej vojne.
Celkom 80 prázdnych alebo zrušených plavby z Číny zaznamenalo spoločnosť Freight Company HLS Group. V nedávnej poznámke klientom napísala, že s obchodnou vojnou medzi Čínou a USA, ktoré vedú k poklesu dopytu, dopravcovia začali pozastaviť alebo upravovať transpacifické služby.
Major Ocean Freight Alliance One „pozastavila až do ďalšieho upozornenia“ trasy, ktorú predtým plánuje priviesť späť v máji, ktorá by zahŕňala prístavy Qingdao, Ningbo, Šanghaj, Pusan, Vancouver a Tacoma. Medzitým plánuje existujúcu trasu zrušiť svoj prístavný hovor vo Wilmingtone v Severnej Karolíne.
Vplyv zníženej dopravnej dopravy s nákladným kontajnerom do Severnej Ameriky bude významný pre mnoho prepojení v ekonomike a dodávateľskom reťazci vrátane prístavov a logistických spoločností, ktoré presúvajú náklad. Keby každá plachtenie nesie 8 000 až 10 000 TEU (ekvivalentné jednotky s dvadsať stôp), čo by sa rovnalo poklesu nákladnej premávky medzi 640 000 až 800 000 kontajnermi a vedie k zníženiu operácií žeriavov v prístavoch, nižšie poplatky, ktoré by sa mohli zbierať, a poklesom v vylepšeniach kontajnerov a prepravami kamiónmi, koľajnicami a na zahraničné služby za skladovanie.
Svetová obchodná organizácia v stredu varovala Výhľad pre globálny obchod „prudko zhoršil“ v dôsledku plánu taríf Trump. Akcie spoločnosti JB Hunt dosiahli svoju najnižšiu úroveň od novembra 2020 po komentári počas …
(tagstotranslate) Breaking News: Ekonomika
Čítať ďalej..
Zdroj: https://www.cnbc.com/2025/04/16/trade-war-fallout-china-freight-ship-decline-begins-orders-plummet.html
Obrázok zdroj: cnbc.com
Average Rating