Nákladná železničná zápcha v prístave LA dosahuje pred sviatkami dvojročné maximum

Rekordný dovoz za posledných niekoľko mesiacov v prístavoch na západnom pobreží, spôsobený nedávnymi odklonmi od východného pobrežia a pobrežia Mexického zálivu a pretrvávajúcimi problémami pri Červenom mori, vedie k preťaženiu koľajníc, pretože sa hromadia dovolenkové tovary a predmety každodennej potreby.

Takmer polovica kontajnerov viazaných nákladnou železnicou z prístavu v Los Angeles čaká viac ako deväť dní, kým sa dostanú z prístavu na koľajnice.

Pred augustom a septembrom kontajnerové rázyPriemerná doba zotrvania na železnici alebo dĺžka státia kontajnera v prístave v povodí San Pedro, ktoré zahŕňa prístav LA a Long Beach, boli štyri dni.

V septembri sa v prístave Los Angeles presunulo celkovo 954 706 dvadsaťstopových ekvivalentných jednotiek alebo TEU, čím sa stal mesiac jeho najlepším septembrom vôbec. Na mesačnom brífingu o náklade v prístave v piatok výkonný riaditeľ Gene Seroka pre CNBC povedal, že v súčasnosti je v prístave 20 000 železničných kontajnerov, ktoré čakajú na naloženie, a denne hovorí so železnicami o predĺžených časoch zdržania.

Zdôraznil však, že preťaženie železníc nevedie k žiadnym ďalším problémom v prístave, pokiaľ ide o operácie plavidiel a nákladnej dopravy. „To nemá vplyv na prevádzku prístavu,“ povedal Seroka. „Chceme sa uistiť, že zlepšíme všetky prístavné operácie. Železnice sú naďalej naším ústredným bodom.“

Seroka uviedol, že monitoruje tri kľúčové faktory súvisiace s budúcim rastom kontajnerov a schopnosťou prístavov efektívne premiestňovať všetok náklad: skorý lunárny Nový rok, prezidentské voľby v USA a sila ekonomiky, ktorá v súčasnosti naďalej vyzerá silná na základe nedávne údaje o objeme portov.

„Október sa pripravuje na ďalší…