Nemecké automobilové značky, ktoré kedysi závidel celý svet, dnes veľmi zaťažujú jeho hospodárstvo, ktoré má problémy

Nemecký automobilový priemysel bol kedysi uznávaný po celom svete pre svoje vysokokvalitné, inovatívne autá so spaľovacím motorom. Vlastniť nemecké auto bolo symbolom luxusu a postavenia. A automobilkám sa darilo, čím posilnili ekonomiku krajiny.

Ale obraz sa odvtedy stal pochmúrnejším.

Posledným príkladom je vývoj vo Volkswagene, ktorý začiatkom tohto týždňa povedal, že už nie je schopný vylúčiť zatvorenie závodov v rodnom Nemecku a pocítil to možno bude musieť ukončiť dohodu o ochrane pracovného pomeru ktorý v krajine funguje od roku 1994.

„Pre nemeckých výrobcov automobilov, ktorí boli takmer 140 rokov neohrozenými lídrami na technologickom trhu v tomto sektore a sotva sa museli starať o predaj alebo konkurenciu, je to neznáma situácia,“ povedal pre CNBC Dr. Andreas Ries, globálny šéf automobilového priemyslu KPMG. v preložených komentároch.

Teraz priemysel prechádza doteraz najväčšou transformáciou, dodal.

Sentiment v automobilovom priemysle je v posledných rokoch trhaný, ukazujú historické údaje inštitútu Ifo. V auguste sa sentiment podľa odhadov opäť stiahol na negatívnych 24,7 bodu údajov prepustený v stredu. Obchodné očakávania na nasledujúcich šesť mesiacov boli „extrémne pesimistické“, povedal Ifo.

Volkswagen nie je vo svojich bojoch sám.

V najnovšom súbore ziskov, divízia automobilov Mercedes rezať svoju ročnú prognózu ziskovej marže, zatiaľ čo automobilový segment BMW povedal jej zisková marža bola v druhom štvrťroku nižšia, ako sa očakávalo. Porsche znižuje svoj výhľad na rok 2024, hoci to pripisuje a nedostatok špeciálnych hliníkových zliatin.

Problémy v automobilovom sektore môžu tiež…