Prečo je riadenie letovej prevádzky v USA pod napätím

Riadiacovia letovej prevádzky sú už roky tlačili, ale 90-sekundu zlyhanie zariadenia Minulý mesiac odhalili, ako desaťročia nedostatku personálu, podinvestíc a patchwork riešenia pre tých, ktorí usmerňujú lietadlá, si vyberajú svoje mýto na najdôležitejšom vzdušnom priestore na svete.

Výpadok tiež vyvolal stovky letových oneskorení, čím prerušil cestovanie pre tisíce ľudí celé dni – opäť. O necelé dva týždne neskôr, v piatok, došlo k ďalšiemu podobnému výpadku v rovnakom zariadení, hoci to bolo cez noc, keď je vo vzduchu oveľa menej lietadiel.

Vedúci leteckých spoločností, ktoré sú obťažované nákladnými oneskorením, sa už roky dožadujú upgradov, aby opravili starnúcu letovú prevádzkovú infraštruktúru a nedostatok personálneho zabezpečenia.

S generálnymi riaditeľmi najväčších prítomných leteckých spoločností USA, ministrom dopravy Sean Duffy vo štvrtok predstavil plán Aby sa nahradili datované radarové a komunikačné systémy v americkom vzdušnom priestore, generálna oprava, ktorú by letecké spoločnosti odhadovali, môže vyžadovať, aby Kongres schválil financovanie viac ako 30 miliárd dolárov.

Spoločnosť Duffy neposkytla cenovú značku, ale uviedla, že práca bude stáť miliardy dolárov a vo štvrtok pridá, že tieto prostriedky od Kongresu budú vyžadovať „vopred“.

„Systém, ktorý tu máme, nestojí za to ušetriť,“ povedal Duffy na podujatí. „Je to príliš staré.“

Letecké spoločnosti, Airbus, Letecký priestorodborové zväzy a ďalší členovia odvetvia vo štvrtok ocenili návrh výdavkov na domáce výdavky vo výške 12,5 miliárd dolárov, ktorý sa vyčlenil na zlepšenie kontroly letovej prevádzky a uviedol, že v nasledujúcich troch rokoch je potrebných ďalších 18,5 miliárd dolárov v núdzovom financovaní na vylepšenia a zlepšenie personálu.

Niektorí demokrati uviedli, že boli povzbudení novým návrhom Duffyho, ale kritizovali prepúšťanie desiatok federálnych administratívy Trumpovej administratívy …