Nákladný vlak prepravuje nákladné prepravné kontajnery v sektore El Paso pozdĺž americko-mexickej hranice medzi Novým Mexikom a štátom Chihuahua 9. decembra 2021 v Sunland Park v Novom Mexiku.
Patrick T. Fallon | AFP | Getty Images
Nové údaje ukazujú prudký nárast obchodu medzi Čínou a Mexikom v čase r tvrdé rozhovory o tarifách počas prezidentskej kampane. Colné údaje ukazujú významný nárast surovín a komponentov z Číny vstupujúcich do Mexika, aby sa z nich vyrobili úplne zmontované položky, ktoré sa potom prepravujú do USA po železnici alebo kamiónom.
„Sme svedkami toho, že čoraz viac čínskych spoločností presúva svoje výrobné zariadenia z Číny do Mexika,“ povedal Jordan Dethwart, prezident špecialistu na cezhraničnú logistiku Redwood Mexico a dodal, že tieto zariadenia využívajú čínske logistické spoločnosti tretích strán, ktoré poskytujú služby ako skladovanie, riadenie zásob a expedícia. „Môžu doviezť svoje diely a suroviny z Číny a potom vyrobiť produkt v Mexiku vo svojich čínskych zariadeniach a potom poslať tento tovar do USA. Pridávajú určitú hodnotu pôsobením v Mexiku a využívaním výhod USMCA (Spojené štáty americké). dohoda medzi Mexikom a Kanadou), aby sa ich produkt vyrábal v Mexiku.”
Toto približovanie výroby umožňuje spoločnostiam zmeniť pôvod tovaru, ktorý sa označuje aj ako „ekonomická národnosť“ produktu. Keď sa komponenty alebo suroviny dovážajú do krajiny a používajú sa na dokončenie produktu, prechádzajú tým, čo obchodníci nazývajú „podstatnou transformáciou“ a miesto výroby určuje clá a iné poplatky, ktoré možno na tento produkt uložiť. Spoločnosti dovážajúce čínske komponenty a suroviny do Mexika a vyrábajúce svoje produkty v Mexiku by mali na sebe pečiatku „Vyrobené v Mexiku“, nie „Vyrobené v Číne“.
“Kľúč…
Čítať ďalej..
Zdroj: https://www.cnbc.com/2024/09/20/china-mexico-backdoor-trade-booms-in-trump-biden-tariff-era.html
Obrázok zdroj: cnbc.com
Average Rating